新技术可在检测到驾驶员发脾气或打瞌睡时 自动将汽车切换成自动驾驶模式

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核心提示:据外媒报道,英国贝尔法斯特女王大学(Queen’s University of Belfast)以及技术公司Sensum正商务公司合作 研发一个多 多“移情”系统,该系统还必须在检测到驾驶员在开车时发脾气或打瞌睡时,将汽车转换到自动驾驶模式。

(图片来源:贝尔法斯特女王大学官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,英国贝尔法斯特女王大学(Queen’s University of Belfast)以及技术公司Sensum正商务公司合作 研发一个多 多“移情”系统,该系统还必须在检测到驾驶员在开车时发脾气或打瞌睡时,将汽车转换到自动驾驶模式,从而还必须除理因路怒症引发的交通事故,以及降低醉酒驾驶员的危险性。

该系统利用车内传感器监测心率、血压以及面部表情等生理变化,以取舍是是不是人工智能(AI)驾驶员必须控制车辆,因为必须向人类驾驶员发出警告。该项技术有望在几年内提供给全球各地的汽车制造商,并应用于新车中。

该项研究的独特之位于于其采用了有一种“通用的方法”来研究移情AI,尽因为地将多种不同的人体数据模式考虑在内,以实时提供此人 感觉的整体视图,反映了Sensum的移情AI产品的独特工作原理。

研究人员在Sensum的结构实验室研究人类的感情说说的说说和认知情况汇报。该实验室包括一个多 多沉浸式驾驶员模拟器,配备了多种传感器,可测量生理变化、面部表情和语音模式等。此外,该研究不仅研究实验室中的情况汇报,还研究了路上驾驶员的各种情绪。针对Sensum的许多全球汽车客户,该研究的重点之一是关注驾驶员压力水平。

Sensum公司首席技术官Ben Bland表示,现有技术和正在研发的系统可用于路怒症事件,当传感器检测到驾驶员因许多因素而愤怒时,因为会做出不同的反应。因为是播放轻音乐或是完整版控制汽车,或是给驾驶员发送警告信息,主要取决于汽车咋样使用该技术。监控驾驶员指标的系统因为包括方向盘或座椅上的传感器,以及超宽带雷达等非接触式技术,此类技术能能 检测驾驶员的心率和呼吸。

该公司还在致力于研发此类系统,可在观察到驾驶员心跳变得不平稳时自动将汽车开往医院,因为感觉到家长接孩子放学要迟到了,给孩子发送迟到通知信息。

女王大学研究人员表示,汽车内的该技术能能 感知压力等情绪和许多情况汇报,并做出适当反应,如调整气候设置,因为切换到自动驾驶模式,最终目标是让驾驶更安全、更舒适、更愉悦。